Nettoyage des composants

Lorsque l'on considère la production d'un avion ou d'un véhicule, le nettoyage des composants est rarement la première chose qui vient à l'esprit, bien qu'il soit essentiel pour leur fonctionnement fiable et sûr. Alors, comment les solutions de nettoyage sont-elles adaptées de manière optimale pour garantir qualité, efficacité et durabilité ?

Dans les industries aéronautique et automobile, le nettoyage des composants est l'une des étapes de production importantes pour la qualité et la sécurité. Les exigences à respecter en matière de propreté technique sont très variables. Dans les poids lourds, par exemple, le moteur à combustion reste le système d'entraînement préféré, tandis que l'électromobilité à base de batteries et de piles à combustible prend de plus en plus d'ampleur dans le secteur des voitures particulières. Dans l'aviation, la tendance est également aux moteurs plus économes en énergie. En conséquence, les composants, les technologies de fabrication et les processus évoluent. En ce qui concerne le nettoyage des différents composants, cela conduit à des exigences modifiées et nouvelles avec des spécifications de propreté souvent plus élevées. En plus de la contamination particulaire, la contamination filmique est de plus en plus mise au point.

En tant que fournisseur complet d'équipements tournés vers l'avenir et disponibles dans le monde entier pour le nettoyage de composants industriels, le traitement de surface et l'automatisation,Ecocleanet UCM - la division du groupe SBS Ecoclean spécialisée dans le nettoyage ultra-fin et de précision - développent et fabriquent des solutions de nettoyage parfaitement adaptées aux applications dans les tâches très différentes des industries aéronautique et automobile.

Les solutions optimales adaptées pour le nettoyage chimique par voie humide comprennent des processus standard et spéciaux pour le nettoyage par lots et pièces individuelles avec des fluides à base d'eau et des solvants respectueux de l'environnement. Les processus par lots, dans lesquels les pièces sont nettoyées par lots en tant que marchandises fixes ou en tant que matériaux en vrac, sont généralement utilisés pour les pièces tournées, estampées et pliées des systèmes de freinage, de direction, d'injection et de capteurs, ainsi que des transmissions. Lors de la sélection du moyen de nettoyage, le principe chimique "comme résout comme" fournit des conseils. Cela signifie que les contaminants polaires tels que les émulsions de refroidissement, les pâtes à polir, les sels, l'abrasion et d'autres solides sont normalement éliminés en utilisant de l'eau comme milieu de nettoyage polaire combiné avec des nettoyants à pH neutre, acides ou alcalins. Pour les contaminants à base d'huile minérale (organiques, non polaires) tels que les huiles d'usinage, les graisses et les cires, des solvants tels que les hydrocarbures non halogénés ou les hydrocarbures chlorés sont généralement utilisés. Les alcools modifiés (3-butoxy-2-propanols) ont des propriétés lipophiles et hydrophiles et sont donc capables d'éliminer dans une certaine mesure les impuretés non polaires et polaires.

Afin d'atteindre rapidement et efficacement la spécification de propreté donnée, et donc de minimiser la proportion de coût par pièce nettoyée, l'effet de nettoyage du milieu est soutenu par diverses techniques de processus physiques. Les technologies couramment utilisées sont la pulvérisation, le nettoyage par immersion, le lavage par ultrasons et par injection, et dans le nettoyage au solvant, le dégraissage à la vapeur. Pour le nettoyage d'une seule pièce, par exemple des composants du groupe motopropulseur, du moteur et de la turbine, dans des temps de cycle courts, des systèmes de transfert et des cellules robotisées qui peuvent être adaptés individuellement à l'application sont disponibles. En combinant le traitement par pulvérisation avec un lavage par injection et, dans certains cas, des applications à haute pression, les spécifications de propreté spécifiées sont atteintes rapidement, de manière reproductible et économique.

Les exigences croissantes en matière de systèmes hydrauliques et pneumatiques sans bavures et propres, de boîtiers de moteur, de pompe et de soupape, de buses, de pièces d'engrenage et d'autres composants mécatroniques peuvent être satisfaites de manière efficace et fiable avec l'EcoCvelox. Le système combine l'ébavurage au jet d'eau haute pression 5 axes avec divers processus de nettoyage et de séchage des composants.

La technologie EcoCbooster d'Ecoclean a été développée pour des tâches telles que l'activation de surface avant le revêtement thermique (par exemple des chemises de cylindre ou des disques de frein), le dégrossissage, le décapage, le dérouillage et le décapage de peinture, ainsi que pour le nettoyage sélectif des cordons de soudure. Par rapport à d'autres solutions pour les applications dans la gamme des ultra-hautes pressions, des économies significatives en termes de coûts d'énergie et de maintenance peuvent être réalisées. Ceci est rendu possible par cette technologie de procédé brevetée : en utilisant des ultrasons, la colonne d'eau précontrainte devient un jet d'eau pulsé à ultra-haute fréquence après sa sortie de la buse. De ce fait, il possède une énergie cinétique significativement plus élevée, de sorte que les traitements peuvent être effectués dans la plage de moyenne pression (300 à 700 bars) sans ajout d'abrasifs.

Les nouveaux produits et les changements dans les technologies de fabrication et d'assemblage rendent les processus de nettoyage à sec de plus en plus importants, qu'il s'agisse d'éliminer la contamination filmique des joints, de nettoyer les composants et assemblages électroniques, d'éliminer les résidus de poudre des composants fabriqués de manière additive ou pour le nettoyage intégré à l'assemblage. Pour ces applications et bien d'autres, le fabricant de l'installation a développé une boîte à outils spéciale pour les processus de nettoyage avec plasma à pression atmosphérique, laser, neige CO2, air sous vide traité, ainsi que vapeur saturée et sèche. L'élimination des particules produites lors de la fabrication des stators lors du traitement des épingles à cheveux et de l'assemblage des moteurs électriques font partie des tâches classiques du nettoyage à sec à l'air comprimé et à la technologie du vide. Des solutions parfaitement adaptées à la tâche à accomplir, qui peuvent également être intégrées ultérieurement dans les chaînes de montage, garantissent le fonctionnement fiable de ces composants. Ce type de nettoyage à sec est également utilisé pour les composants et assemblages d'électronique de puissance.

La technologie laser peut être utilisée à la fois pour nettoyer partiellement une surface et pour la rendre partiellement rugueuse ou la structurer selon les besoins, par exemple pour un processus de collage ultérieur.

Indépendamment de l'utilisation d'un nettoyage chimique humide ou à sec, le développement et la validation du processus doivent toujours être effectués par des essais de nettoyage avec des pièces d'origine. Ecoclean dispose à cet effet de ses propres centres de test étendus.

Doris Schulz est journaliste chez Schulz Presse